• bikecracia
  • 16 de Sep, 2014

La industria italiana de la bicicleta no se hunde

La crisis continúa en Italia pero no ha afectado demasiado al sector ciclista. La industria de la bicicleta fue en el último año positiva con respecto a la producción y las ventas. En 2013, se produjeron 2.671.200 bicicletas, una cifra superior a la de 2012, año en el que esta cifra fue de 2.190.075 unidades. Respecto a las eléctricas, se produjeron en Italia 6.200 unidades, 1.200 más que en 2012. Estos datos representan un aumento del 21.9% a partir de 2012.

Se exportaron, en total, 1.748.855 bicicletas (1.745.996 normales y 2.859 eléctricas). Cifras bastante superiores que las de 2012, tal y como se puede ver en el cuadro que adjuntamos.

Otra cifra a destacar es que la importación de bicicletas descendió, en 2013, se importaron 60.690 unidades, sumando un total de 660.068 importadas. Pero la cifra importante son las ventas: en total, se vendieron 1.542.758 bicicletas, un 3.5% menos que en 2012, pero sumando un total de 1.594.163 unidades. La parte más positiva es que, pese a un descenso del 3.9% en ventas de bicicletas normales, las e-bikes aumentaron sus ventas un 11.8%, sumando un total de 51.405 unidades. Son cifras positivas porqué, por ejemplo, la venta de ciclomotores y motos ha descendido cerca del 25% en el último año.

El mercado italiano se puede clasificar en 6 secciones: MTB representa una cuota de mercado del 31%, las bicicletas de niños y jóvenes, un 18%, el road, un 6%, urban y trekking, un 32%, italianas/clasic, un 9% y las e-bikes un 3.2%. Estas tres últimas categorías representan un 44.2% del mercado. Por lo tanto, el mercado italiano está cambiando: ahora se utilizan las bicicletas también para el transporte.

Estas son estadísticas de la ANCMA, la National Association for the Bicycle and Motorcycles Industry. Según el responsable del departamento de bicicletas de la asociación, “esto representa finalmente un buen año para la industria en comparación con otras”.
 

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