• bikecracia
  • 15 de Dic, 2015

La situación de la bicicleta antes de las elecciones

Estas próximas elecciones son claves para el futuro de la bicicleta y podemos verlas con optimismo. Muchos partidos apuestan por la movilidad sostenible, es decir por la bicicleta de manera implícita. “La bicicleta no tiene color política, nadie presume de políticas de movilidad pero las practican”, explica Manuel Martín de ConBici.

ConBici se ha encargado de hacer llegar a todos los partidos el Plan Estratégico de la Bicicleta para que puedan llevarlo en su programa. Así, a parte de la Izquierda Unida, ecologista de base, el único partido que lo lleva es el PSOE tal y como se puede ver en la imagen. Los nuevos partidos, Podemos y Ciudadanos, no se han manifestado ni a favor ni en contra PEB.

Por otro lado, el Partido Popular, que no se ha manifestado en este aspecto, probablemente seguiría la tendencia actual, es decir, está mostrando una tímida tendencia positiva a favor de promover el uso de la bicicleta y está abierto a negociar. El PP sería el que lo debería llevar pero al final no ha sido así.

Pero analicemos los cuatro últimos hechos en relación a la bicicleta del último mes.
1. Hecho positivo. La Declaración de los Ministros de Transporte Europeos reconociendo el papel de la bicicleta contra el cambio climático y recomendaciones para su apoyo. Fue una reunión informal de los Ministros de Transporte de la UE donde se hizo una declaración sobre la bicicleta como medio de transporte sostenible y se promovió un Plan Estratégico Europeo con puntos muy positivos para la bicicleta.

2. Hecho negativo. El Gobierno Andaluz incumplirá su compromiso al no dedicar al Plan Andaluz de la Bicicleta ni un 10% de la inversión prevista en el horizonte del Plan. Esto se produce en un momento en el que ya se han firmado la mayoría de los convenios previstos para la ejecución de las vías ciclistas en las principales ciudades andaluzas y el resto están redactados y pendientes de firma. Estamos pues ante un auténtico fraude a la ciudadanía y a los Ayuntamientos que han confiado en el Gobierno Andaluz para la realización de las obras.

3. Hecho positivo. Pese a ser negativo por la tardanza en producirse y por estar a las vísperas de unas elecciones, se iniciaron por fin en la sede de la DGT las reuniones técnicas para desarrollar el Plan Estratégico Estatal por la Bicicleta (PEEB). La reunión estaba convocada para abordar asuntos principalmente urbanos y se hizo entre la DGT, ConBici, Mesa Nacional de la Bicicleta, Ciclojuristas, AMBE, RCxB, FEMP, Ministerio de Fomento, IDEA, Medio Ambiente y varios ayuntamientos. Esperemos que estos inicios de trabajo técnico sirvan al siguiente ejecutivo para continuar con el PEEB. En la reunión se destacó la intermodalidad como una de las piezas clave para aumentar el número de usuarios. Una legislación más favorable, inspirada en los países más avanzados y la utilización de las mismas señales en todo el estado fue otro de los asuntos que se plantearon. La construcción de carriles bici en las ciudades, especialmente en las vías arteriales, fue defendida por ConBici como fuente de nuevos ciclistas, cuyo número que no crecerá significativamente mientras no existan esas redes bien combinadas de carriles bici y calmado del tráfico en las calles de un solo carril o dos por sentido. Se habló de la posibilidad de hacer una Ordenanza Municipal y hacer campañas informativas.

4. Hecho positivo. #MuéveteConConciencia. Se inició una campaña por parte de la DGT para promocionar la movilidad sostenible. El sector ciclista por fin puede aplaudir un movimiento de la DGT y es que la campaña “Es hora de cambiar la historia” se muestra crítica con los automóviles. La web eshoradecambiarlahistoria.es ofrece un juego en que se sortean zapatillas y bicicleta y explica lo poco que se disfruta con el tráfico y el estrés que provoca la conducción urbana, además de la contaminación. La DGT insta a cambiar el vehículo para cambiar la historia apostando por caminar, el transporte público y la bicicleta y llama a usar el coche “solo cuando sea necesario”. Esta campaña apuesta por mostrar “un nuevo vehículo” en las redes para ganar una bicicleta o unas zapatillas personalizadas. Aquí el video:


En este país tenemos muchos problemas y algunos de muy graves. Estas próximas elecciones serán importantes para el cambio, pase lo que pase. El ecologismo, la movilidad sostenible, la lucha contra el cambio climático y nuestra salud también están en juego. Además, el sector de la bicicleta irá creciendo y es necesario que las autoridades estén con nosotros en el tema de la bicicleta. Por este motivo, instamos a nuestros lectores que piensen su voto también reflexionando sobre el tema de la bicicleta.
 

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