Portugal acelera su transformación industrial en movilidad ligera a través del programa AM2R

El programa AM2R, impulsado por ABIMOTA (la Asociación Nacional de Industrias de las Dos Ruedas de Portugal), entra en su fase final con cierre fijado para el 30 de junio de 2026. Financiado por el Plan de Recuperación y Resiliencia de Portugal, el proyecto ha articulado una red de 44 entidades entre universidades, centros tecnológicos y compañías, con el objetivo de reconfigurar la cadena de valor de las dos ruedas en el país.

Desde octubre de 2021, la ejecución física se sitúa en torno al 67 por ciento, con 65 millones de euros ya desembolsados sobre un total contratado de 113,8 millones. El foco ha estado en evolucionar desde modelos basados en ensamblaje de bajo coste hacia el desarrollo de tecnologías propias con capacidad de exportación.

Entre los resultados cuantificables figuran entre 55 y 80 nuevos productos, procesos y servicios, como el sistema V2X para seguridad de ciclistas, la plataforma Green Cloud y soluciones de digitalización industrial. A ello se suma la puesta en marcha de BIKiNNOV, un centro dotado con 32,6 millones de euros destinado a ensayos, certificación e I+D.

En el plano industrial, el programa ha impulsado la relocalización productiva. Empresas como Triangle’s y Rodi han comenzado a fabricar componentes que anteriormente se importaban desde Asia, reduciendo la exposición a interrupciones en la cadena de suministro.

Las mejoras operativas también presentan métricas concretas: reducción del 30 por ciento en consumo energético, descenso del 45 por ciento en residuos químicos en tratamientos por plasma, desarrollo de marcos de fibra de carbono que rebajan hasta un 30 por ciento el peso de las bicicletas y un incremento del 35 por ciento en la precisión de entregas mediante logística inteligente.

La proximidad geográfica sitúa a BIKiNNOV como un nodo estratégico para España, al facilitar pruebas conjuntas, certificaciones y transferencia tecnológica con empresas españolas. Este escenario favorece cadenas de distribución cortas en la Península Ibérica y permite a fabricantes y distribuidores acceder a prototipos certificados y componentes localizados, con menores plazos y costes de importación en el ámbito de la movilidad sostenible.

Antes de junio de 2026, el consorcio deberá completar la validación documental de los Productos, Procesos y Servicios, el comisionado final y la transferencia operativa de BIKiNNOV. Asimismo, tendrá que consolidar un Roadmap estratégico AM2R y cerrar las auditorías vinculadas al PRR. No está prevista una prórroga administrativa, por lo que la continuidad dependerá del impulso privado y de la captación de nuevos fondos europeos como Horizon Europe, Digital Europe o CEF, orientados a escalar certificación, ensayos e integración tecnológica en normas comunitarias.

Según Vital Almeida, presidente de ABIMOTA, AM2R ha representado una apuesta estratégica por la soberanía tecnológica y la creación de valor duradero para la industria de las dos ruedas en Portugal y en Europa. Con BIKiNNOV operativo y una cadena de suministro progresivamente localizada, el sector ha pasado de depender de importaciones a diseñar, probar y certificar soluciones en el propio territorio, con mayor rapidez y menores costes logísticos para toda la Península Ibérica.