Schhttps://www.schwalbe.com/en/walbe ha presentado una profunda reorganización de su catálogo de cubiertas MTB con el objetivo de simplificar la identificación de producto y facilitar la elección del neumático según el tipo de práctica.
La nueva estructura divide la gama en tres grandes familias: GRAVITY, orientada al uso más agresivo y extremo; TRAIL, destinada al trail y all mountain; y RACE, centrada en el máximo rendimiento y velocidad.
Según explica la marca, esta reorganización busca ofrecer una estructura más clara y coherente tanto para tiendas como para usuarios, alineando además nombres comerciales, carcasas y tecnologías dentro de cada categoría.
Mira en este enlace cómo queda la familia de cubiertas de Schwalbe al completo.
Dentro de la nueva estructura, la familia GRAVITY agrupa cubiertas enfocadas al descenso, enduro y uso más agresivo, priorizando estabilidad, control y protección. En las imágenes presentadas por la marca aparecen modelos como Magic Mary, Tacky Chan, Albert, Eddy Current o Shredda, algunos de ellos disponibles con construcción radial.
Por su parte, TRAIL reunirá neumáticos para trail y all mountain, buscando un equilibrio entre peso, protección y polivalencia. Aquí se incluyen modelos como Nobby Nic o Romy.
La categoría RACE quedará reservada a las cubiertas más ligeras y rápidas de la gama XC y competición, aunque Schwalbe ha confirmado que la transición completa de estos modelos se finalizará durante 2027.
Otro de los cambios importantes afecta a la estructura de carcasas. Schwalbe reduce el número de variantes de cinco a tres, alineándolas directamente con las familias GRAVITY, TRAIL y RACE.
Además, la marca introduce las versiones PRO dentro de cada segmento, destinadas a usuarios de máximo rendimiento y competición. Estas cubiertas incorporan los materiales y tecnologías más avanzados de la firma y se desarrollan junto a corredores de Copa del Mundo.
En el caso de GRAVITY PRO, Schwalbe destaca la evolución de su construcción utilizada en Enduro y Downhill World Cup, disponible tanto en configuración radial como diagonal y con refuerzos específicos para mejorar estabilidad, resistencia y protección frente a pinchazos.
La reorganización también afecta a los compuestos de goma utilizados en la gama MTB. Schwalbe elimina la denominación ADDIX para simplificar la identificación de producto y adopta nuevas nomenclaturas más directas.
El compuesto ADDIX SPEED pasa a llamarse SPEED, mientras que ADDIX SPEEDGRIP adopta el nombre MID. Asimismo, SOFT y ULTRA SOFT mantienen una orientación específica según el nivel de agarre, amortiguación y resistencia a la rodadura requerido por cada disciplina.
Entre las novedades técnicas, Schwalbe también anuncia una nueva evolución del compuesto ULTRA SOFT para descenso, con un incremento del 50% en capacidad de amortiguación respecto a la generación anterior y mejoras específicas en agarre sobre terreno mojado.
Tradebike & Tri, Bike and triathlon community