Tal y como ha informado BikeEurope, Pon.Bike ha anunciado el cierre de la planta de producción de Cannondale situada en Almelo, Países Bajos, una decisión que se enmarca en la nueva estrategia industrial y organizativa impulsada por el grupo. La compañía, propietaria de marcas como Cannondale, Gazelle, Santa Cruz o Cervélo, trasladará progresivamente la fabricación de los modelos Cannondale destinados al mercado europeo a sus centros de producción de Emstek, en Alemania, y Kedainiai, en Lituania. En 2023 ya publicamos la noticia de la construcción de la fábrica en Lituania.
La medida llega después de que Pon.Bike pusiera en marcha en 2025 un modelo de gestión multimarca más integrado, con una mayor coordinación entre las áreas de ventas, marketing, compras, producción y cadena de suministro. Según explica la compañía, este planteamiento busca aprovechar sinergias entre marcas y mejorar la eficiencia operativa en un mercado internacional cada vez más competitivo.
La planta de Almelo pasó a formar parte de Pon.Bike tras la adquisición de Dorel Sports en 2021. Sin embargo, a diferencia de otras instalaciones del grupo, estaba dedicada exclusivamente a la fabricación de bicicletas Cannondale, una especialización que ya no encaja con la estrategia industrial actual de la compañía.
Pon.Bike cuenta actualmente con tres centros productivos en Europa. La fábrica de Dieren, en Países Bajos, produce principalmente bicicletas Gazelle, aunque dispone de capacidad para otras marcas. Por su parte, la instalación de Emstek se ha convertido en el centro multimarca más versátil del grupo, mientras que la planta de Kėdainiai, inaugurada más recientemente, está preparada para fabricar la totalidad del catálogo de marcas de Pon.Bike.
La compañía asegura que estas tres fábricas ofrecen capacidad suficiente para asumir el volumen de producción actual y futuro, incluyendo los modelos Cannondale comercializados en Europa.
El cierre afectará a aproximadamente 120 empleados de la planta neerlandesa. Para minimizar el impacto de la reestructuración, Pon.Bike ha previsto un periodo de transición de alrededor de 18 meses. Durante este tiempo, la producción se transferirá de forma escalonada a las otras instalaciones europeas del grupo.
La compañía prevé completar el cierre de Almelo a finales de 2027 y asegura que el suministro de bicicletas Cannondale a distribuidores y consumidores continuará con normalidad durante todo el proceso. Asimismo, los nuevos modelos previstos en el calendario de lanzamientos seguirán entrando en producción según los plazos establecidos.
Pon.Bike justifica la decisión por la evolución reciente del mercado ciclista. Tras varios ejercicios marcados por un fuerte crecimiento de la demanda y una posterior corrección, la compañía considera que el sector ha entrado en una fase de estabilización. A medio plazo, el grupo mantiene una visión positiva, especialmente impulsada por el desarrollo del segmento de las bicicletas eléctricas.
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