Las ventas de bicicletas en Suiza caen un 7,4% en 2025, aunque el segmento deportivo comienza a mostrar signos de recuperación

La demanda de bicicletas deportivas ayudó a contener el descenso del mercado suizo durante 2025.

El mercado de la bicicleta en Suiza continúa inmerso en un proceso de ajuste, aunque las últimas cifras apuntan a una desaceleración del descenso. Según los datos de la asociación suiza Velosuisse, publicados por Bike Europe, en 2025 se entregaron 316.050 bicicletas a los comercios, un 7,4% menos que el año anterior y el volumen más bajo registrado desde 2008.

Se trata del quinto ejercicio consecutivo de caída, si bien el retroceso resulta sensiblemente inferior al registrado en los dos años anteriores. Tanto las bicicletas convencionales como las eléctricas perdieron algo más de un 10% de volumen, aunque la evolución de las bicicletas deportivas permitió contener parcialmente las pérdidas. Pese a ello, Velosuisse considera que el mercado continúa atravesando una fase de consolidación.

La evolución más positiva llegó desde el segmento deportivo. Las bicicletas deportivas sin asistencia eléctrica crecieron cerca de un 1,6%, impulsadas principalmente por las bicicletas de Gravel, cuyas ventas aumentaron un 34% hasta alcanzar las 21.702 unidades. Las bicicletas de carretera también contribuyeron al crecimiento de esta categoría.

En el ámbito eléctrico, las e-Gravel duplicaron con creces sus ventas, aunque todavía representan un volumen reducido, con 2.162 unidades comercializadas. En cambio, las bicicletas eléctricas de carretera volvieron a retroceder tras los incrementos registrados anteriormente.

En conjunto, las bicicletas deportivas eléctricas se mantuvieron prácticamente estables, con 46.377 unidades. Sin embargo, el mercado total de bicicletas eléctricas descendió un 14% en 2025. También las bicicletas de carga registraron una caída superior al 12%, mientras que la cuota de mercado de las e-bikes pasó del 45% al 41%, alejando, por el momento, la posibilidad de superar el 50% del mercado total. Las ventas de speed pedelec también continuaron descendiendo, con una reducción del 9% hasta situarse en torno a las 19.000 unidades.

Velosuisse atribuye parte de la evolución del mercado a la liquidación de miles de bicicletas y bicicletas eléctricas realizada entre septiembre de 2024 y febrero de 2025 tras la adquisición de la mayoría de las tiendas Bike World por parte de Thömus, después de que Migros decidiera desprenderse de la cadena. Esta operación introdujo un elevado volumen de producto en el mercado con importantes descuentos.

Como consecuencia, los grandes distribuidores volvieron a registrar descensos en prácticamente todas las categorías, especialmente en bicicletas eléctricas urbanas y deportivas, donde las caídas superaron el 40%. Su cuota de mercado se redujo cerca de un 24%.

En cambio, si se analiza únicamente el canal de las tiendas especializadas independientes (IBD), las entregas aumentaron en prácticamente todos los segmentos, con la única excepción de las bicicletas eléctricas equipadas.

No obstante, Velosuisse reconoce que las cifras deben interpretarse con cautela. Su portavoz, Martin Platter, explica que algunos operadores relevantes, como Aldi o Decathlon, no comunican sus datos de ventas, mientras que persiste la incertidumbre sobre el peso real de las compras online y las importaciones directas, que el sector estima representan entre un 10% y un 15% del mercado.