Panasonic ha actualizado el sistema de asistencia para e-bikes GXM con una mejora de software que incrementa el par máximo de sus dos versiones de motor. El GXM Magnesium pasa a ofrecer hasta 120 Nm, mientras que la variante GXM Aluminum alcanza los 110 Nm.
La actualización no se limita al incremento de potencia. Panasonic también ha revisado la configuración del motor para conseguir una entrega más precisa, mayor control y una respuesta más natural en diferentes condiciones de conducción, especialmente en ascensos pronunciados y recorridos técnicos.
Uno de los principales cambios se concentra en el modo AUTO, en el que el sistema adapta automáticamente el nivel de asistencia a las características del terreno y las condiciones de conducción. Según Panasonic, la nueva configuración permite obtener una respuesta más progresiva y una sensación de pedaleo más fluida.
El objetivo es combinar el aumento de par con un comportamiento más intuitivo, especialmente en recorridos exigentes fuera del asfalto, donde la capacidad de dosificar la asistencia resulta determinante.
La mejora estará disponible mediante una actualización de software para todos los motores GXM que ya se encuentran en el mercado. De este modo, los usuarios actuales podrán acceder al incremento de par y a las mejoras en el comportamiento del sistema sin necesidad de sustituir el motor ni modificar el hardware de sus bicicletas.
“Con esta actualización de rendimiento estamos demostrando todo el potencial de nuestra plataforma GXM. El aumento de potencia proporciona un mayor apoyo y disfrute en terrenos exigentes y en ascensos pronunciados. Al mismo tiempo, el sistema mantiene las características naturales de conducción que muchos usuarios valoran. Estamos especialmente satisfechos de que los usuarios actuales de GXM también puedan beneficiarse de estas mejoras mediante una sencilla actualización de software”, explica Jürgen Haumon, senior product manager de Panasonic E-Bike Systems.
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