Riese & Müller sigue aportando al mercado lo mejor en bicicletas eléctricas. Ahora presenta la Veya, diseñada para combinar ligereza, comodidad y versatilidad en desplazamientos urbanos y recorridos más largos. La versión básica pesa menos de 20 kg, según el propio fabricante alemán, y apuesta por un diseño minimalista y una conducción ágil.
La Veya estará disponible con cuadro de diamante o de acceso bajo, ambos en tallas S, M, L y XL. La gama se divide en cuatro variantes: Veya light, con motor Bosch Performance Line SX y cambio Shimano CUES Linkglide de 10 velocidades; Veya silent, con Bosch Performance Line PX y cambio interno Shimano Alfine de ocho velocidades; Veya vario, con Bosch Performance Line CX y transmisión Enviolo Utility; y Veya touring HS, con Bosch Performance Line Speed y cambio Shimano CUES Linkglide de 10 velocidades.
Las versiones light, silent y vario montan una batería de 360 Wh, ampliable opcionalmente a 600 Wh. La touring HS incluye de serie la batería de mayor capacidad. Toda la gama admite el Range Extender PowerMore 250 y equipa la pantalla Bosch Purion 200.
La bicicleta incorpora soporte para alforjas y permite montar un portaequipajes MIK HD con una capacidad de hasta 27 kg. El peso total autorizado es de 140 kg. Entre las opciones figuran un kit de suspensión con horquilla telescópica y tija suspendida, así como componentes ergonómicos y una potencia ajustable en determinadas configuraciones.
Todas las versiones incluyen el RX Chip, que permite utilizar funciones como seguimiento GPS, alarma de movimiento y registro automático de recorridos. También se ofrece ConnectCare Free durante el primer año, sujeto a disponibilidad según el país.
La Veya llegará al mercado en el primer trimestre de 2027, en colores dusty purple, magnesium y slate grey. El precio recomendado partirá de 4.399 euros en Alemania.
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