Fiscalidad y movilidad sostenible

La iniciativa va dirigida a los Ministerios de Economía y Hacienda y el objetivo es rebajar el IVA de las bicicletas, una demanda histórica del sector que busca mejorar la competitividad, el acceso a la bicicleta y la coherencia con las políticas públicas de sostenibilidad.

La conocida marca de bicis urbanas Santafixie ha empezado a liderar una solicitud formal para reducir el IVA de las bicicletas del 21% al 10% en España. La iniciativa se articula a través de la plataforma de movilización ciudadana Movements y está dirigida a los Ministerios de Economía y Hacienda, con el objetivo de corregir una fiscalidad que el sector considera desalineada con los beneficios económicos, sociales y medioambientales del uso de la bicicleta.

Desde la compañía señalan que una rebaja del IVA tendría un efecto inmediato sobre el precio final de compra, facilitando el acceso a la bicicleta a un mayor número de usuarios. Al mismo tiempo, subrayan que el fomento del uso de la bici contribuye a la reducción de emisiones contaminantes, a la descongestión del tráfico urbano y a una mejora general de la salud pública, con impacto positivo en el gasto sanitario y en la Seguridad Social.

La propuesta no es nueva dentro del debate político. El sector recuerda que la reducción del IVA de las bicicletas ya fue planteada en 2018, aunque no llegó a materializarse una vez el partido proponente accedió al gobierno. Mientras tanto, otros países han avanzado en esta dirección, como Portugal, que en 2023 redujo el IVA de las bicicletas del 23% al 6% en 2023, generando un ahorro del 17% para los consumidores portugueses.

La diferencia fiscal con Portugal está teniendo consecuencias directas en el mercado español. Según el sector, miles de consumidores, especialmente en las zonas centro y oeste del país, optan por adquirir sus bicicletas en el país vecino, lo que se traduce en una pérdida de ventas para las tiendas nacionales. Esta situación afecta también a las economías locales, al empleo vinculado al comercio ciclista y a la generación de valor añadido en torno a la movilidad sostenible.

Además, desde Santafixie se advierte de una merma en la recaudación fiscal para el Estado, derivada de operaciones que dejan de realizarse en territorio nacional. Por este motivo, la empresa solicita al Ministerio de Hacienda y Función Pública y al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible que aprueben la rebaja del IVA, alineando la fiscalidad española con los objetivos de transición ecológica y movilidad sostenible recogidos en la Agenda 2030 de Naciones Unidas.

La compañía hace un llamamiento a instituciones públicas, empresas del sector y ciudadanía para sumarse a esta iniciativa, con la intención de que la medida pueda ser aprobada antes del Día Mundial de la Bicicleta, que se celebra el próximo 3 de junio.

Los usuarios pueden firmar la petición en este enlace.