Las nuevas ruedas de carbono de Miche piensan en carretera y Gravel

Miche acaba de presentar sus nuevas ruedas de carbono: los modelos Asfalto y Sterrato. El objetivo del proyecto ha sido trasladar su know-how en ingeniería a un segmento más amplio, con soluciones específicas tanto para ciclismo de carretera como para Gravel.

Ambos modelos comparten una base técnica común, con llantas de carbono T700 UD en acabado mate, perfil de 45 mm y diseño tubeless ready con minihook, además de bujes mecanizados en aluminio y rodamientos sellados. Estas características sitúan a ambas ruedas en una posición competitiva dentro del segmento de entrada al carbono, con una propuesta equilibrada entre rendimiento, fiabilidad y precio.

El modelo Asfalto está concebido para un uso en carretera, con una anchura interna de llanta de 22 mm que favorece una respuesta ágil y eficiente en rodadura. Su construcción incluye radios de acero inoxidable en configuración 16+8 y un peso declarado de 1.680 gramos, lo que contribuye a un comportamiento equilibrado en términos de rigidez y reactividad.

A nivel de compatibilidad, admite los principales estándares de núcleo del mercado, incluyendo HG, XDR y N3W, lo que facilita su integración en diferentes configuraciones de transmisión. El conjunto se completa con un límite de peso del sistema de 120 kg, alineado con un uso intensivo en carretera.

Por su parte, Sterrato se dirige a un uso en Gravel y bikepacking, con una anchura interna de 25 mm que permite trabajar con neumáticos de mayor volumen y mejorar la estabilidad en terrenos irregulares. La configuración de radios, con 24 en la rueda delantera y 28 en la trasera, responde a la necesidad de incrementar la resistencia estructural en condiciones exigentes.

El peso se sitúa en torno a los 1.750 gramos, con un límite de sistema de 130 kg, lo que refuerza su orientación hacia un uso más exigente y versátil. En términos de compatibilidad, incorpora opciones como Shimano HG, Microspline, XDR y N3W, ampliando su rango de aplicación en el segmento Gravel.

Ambos modelos estarán disponibles a través de distribuidores autorizados, con un posicionamiento que busca acercar el carbono a un mayor número de ciclistas sin renunciar a los estándares técnicos de la marca.