Mondraker amplía la gama ZENDIT con los nuevos modelos R y S

Mondraker amplía su catálogo de bicicletas eléctricas de montaña con el lanzamiento de las nuevas ZENDIT R y ZENDIT S, dos modelos que trasladan la plataforma de su e-MTB de enduro a nuevas configuraciones. Ambas mantienen el triángulo delantero de carbono Stealth Air Carbon y el motor Avinox M2S de las versiones superiores, pero incorporan un basculante y una bieleta de aluminio Stealth Alloy. Esta combinación permite ampliar la familia con nuevas opciones de montaje y precio sin modificar la base técnica del modelo.

La gama ZENDIT se presentó como una plataforma orientada a ofrecer control y rendimiento tanto en las subidas como en los descensos. Con las nuevas R y S, Mondraker mantiene esa filosofía y apuesta por una configuración que combina un cuadro delantero de carbono con un triángulo trasero de aluminio, además de una batería integrada de 800 Wh.

Las dos nuevas versiones mantienen el sistema de suspensión ZERO, con 165 mm de recorrido trasero y una horquilla de 170 mm. La configuración de ruedas mullet, con una rueda delantera de 29 pulgadas y una trasera de 27,5 pulgadas, busca combinar estabilidad, tracción y capacidad de maniobra en terrenos técnicos.

La geometría también permite ajustes mediante un flip chip situado en el anclaje inferior del amortiguador. En la posición estándar, el ángulo de dirección es de 63,5 grados y la altura del pedalier alcanza los 345 mm. La posición baja modifica estos valores hasta los 63,15 grados y los 340 mm, respectivamente, y reduce en 4 mm el reach.

La marca mantiene, además, longitudes de vaina adaptadas a las tallas para conservar un comportamiento equilibrado. Las tallas S, M y M/L utilizan vainas de 450 mm, mientras que las L y XL incorporan una longitud de 455 mm.

El sistema de asistencia eléctrica es otro de los elementos compartidos por las ZENDIT R y S. Ambas equipan el motor Avinox M2S y una batería integrada de 800 Wh, una combinación que busca equilibrar potencia, autonomía e integración en el cuadro. El conjunto se completa con la pantalla Avinox DP100 y los mandos inalámbricos BC100.

En el apartado de componentes, las diferencias entre modelos se concentran principalmente en las suspensiones, las ruedas y la transmisión. La ZENDIT R incorpora una horquilla Fox 38 Float GRIP Performance de 170 mm, amortiguador Fox Float X Performance y ruedas DT Swiss Hybrid H 1900 Spline. Su transmisión corre a cargo de SRAM S1000 Eagle AXS T-Type de 12 velocidades.

La ZENDIT S, por su parte, equipa una horquilla RockShox ZEB Base de 170 mm y un amortiguador RockShox Super Deluxe Select. También utiliza ruedas Mavic E-Access XR30 y una transmisión SRAM 70 Eagle T-Type de 12 velocidades.

El cuadro combina el triángulo delantero de carbono Stealth Air Carbon con el trasero de aluminio Stealth Alloy. La plataforma incorpora el sistema de suspensión ZERO actualizado, cableado interno, eje trasero Boost de 12 x 148 mm y patilla de cambio UDH. La bieleta superior Monoblock de una pieza y los ejes sobredimensionados de 15 mm forman parte de la construcción.

Mondraker también ha trabajado en la precisión de fabricación y en la protección de los puntos de giro. El mecanizado del cuadro después del moldeado permite ajustar las tolerancias, mientras que los rodamientos de un único tamaño facilitan las tareas de mantenimiento. Las juntas adicionales contribuyen a protegerlos de la suciedad y el agua.

La ZENDIT R estará disponible en los colores Greyhound Grey e Ionite Blue. Su montaje incluye frenos SRAM Maven Base con discos de 200 mm, tija telescópica ONOFF PIJA y neumáticos Maxxis Assegai de 29 pulgadas delante y Minion DHR II de 27,5 pulgadas detrás. El peso declarado para esta configuración es de 23,95 kg.

La ZENDIT S llegará en Obsidian Grey y Optic White, con componentes RockShox y ruedas Mavic. Ambas versiones estarán disponibles en tallas S, M, M/L, L y XL.