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La primera e-bike de AURUM llega con el motor MAHLE X20

Redacción Tradebike04/11/2026
La marca fundada por Alberto Contador e Ivan Basso amplía su catálogo con la NOVA, una e-bike de carbono diseñada para carretera y uso all-road, equipada con asistencia integrada y una batería interna de 350 Wh.
NOVA es la primera bicicleta eléctrica de AURUM y traslada la filosofía deportiva de la marca al segmento de las e-bikes...
NOVA es la primera bicicleta eléctrica de AURUM y traslada la filosofía deportiva de la marca al segmento de las e-bikes.

Ya está aquí la NOVA, la primera e-bike de AURUM. La firma fundada por Alberto Contador e Ivan Basso presenta un modelo de carbono concebido para combinar el uso en carretera con recorridos all-road, manteniendo una orientación deportiva y una integración discreta del sistema de asistencia.

Pensada para aquellos que quieren afrontar mayores desniveles sin renunciar a una experiencia de pedaleo natural, el concepto NOVA se articula alrededor de cuatro principios que dan nombre al proyecto: Natural, Open, Versatile y Amplified.

Sistema MAHLE X20 con batería de 350 Wh

La asistencia eléctrica corre a cargo del sistema MAHLE X20, cuyo motor está ubicado en el buje trasero. La configuración incluye una batería interna iX3 de 350 Wh y sensores de par y cadencia que adaptan la entrega de asistencia a la acción del ciclista sobre los pedales.

Para quienes necesiten ampliar la autonomía en recorridos más largos, AURUM ofrece como opción la batería externa eX1, con una capacidad adicional de 171 Wh. La integración del conjunto eléctrico busca mantener una estética limpia y preservar el carácter de bicicleta deportiva del modelo.

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La versatilidad es uno de los principales argumentos de NOVA. El modelo permite montar una transmisión de doble plato 2x y neumáticos de hasta 32 mm para un uso principalmente de carretera, o bien optar por una configuración monoplato 1x y cubiertas de hasta 38 mm para ampliar sus posibilidades fuera del asfalto.

El cuadro y la horquilla están fabricados en carbono y presentan una geometría equilibrada. La gama estará disponible en cuatro tallas, de la S a la XL, e incorpora cableado completamente interno, anclajes para instalar hasta tres portabidones y puntos de fijación ocultos para guardabarros.

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Peso objetivo de 11,5 kg

Entre los datos técnicos anunciados por AURUM destaca un peso objetivo aproximado de 11,5 kg, sujeto a la talla y al montaje elegido. La combinación del motor trasero MAHLE X20, la batería interna de 350 Wh y las diferentes opciones de configuración sitúa a NOVA en el segmento de las bicicletas eléctricas deportivas para carretera y all-road.

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